（单选题）
国内沿海船舶航行于沿海航线时，船上船钟所采用的时间为（）
A世界时
B当地平时
C当地视时
D北京时间
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
航行于国际航线上的船舶，船上船钟所采用的时间一般为（）
（单选题）
《法定规则》对国内沿海航行的散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。
（单选题）
对于国内航行船舶，在我国沿海海域海区的划分以汕头为界划分成（）。
（单选题）
夜间船舶在我国沿海航行，发现某浮标灯质为：快闪或甚快闪，则该船应从其（）通过。
（单选题）
国内航行船舶在我国沿海海域航行时，其海区及季节期划分以（）为界划分的。
（单选题）
“中国船舶报告系统”是积极有益的应急保障系统，他规定凡航行在划定区域内，航行时间超过6小时的（）必须加入，也欢迎外藉船舶加入。 ①国际航线200总吨及以上和沿海航线500总吨及以上的中国藉船舶 ②国际航线300总吨及以上和沿海航线1600总吨及以上的中国藉船舶 ③2005年1月1日后300总吨及以上所有中国藉船舶 ④2003年1月1日后200总吨及以上所有中国藉船舶
（单选题）
《法定规则》对国内沿海航行的散粮船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩MH资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积MH′取为（）。
（单选题）
我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指（） ①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶 ②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶 ③在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶
（单选题）
船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中，由于港内航行需要频繁改变船速，首先要进行备车；如操船环境较好时进港备车时机应至少在至锚地前剩余航程（）海里以上时，并采用“港内全速”航行。
