（单选题）
《法定规则》对国内沿海航行的散粮船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩MH资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积MH′取为（）。
AMH′=1.06MH
BMH′=1.00MH
CMH′=0.80MH
DMH′=0.46MH
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比（）。
（单选题）
《法定规则》对国内沿海航行的散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。
（单选题）
根据IMO《谷物规则》，计算散粮船的稳性指标中，剩余动稳性值是指（）。
（单选题）
我国《法定规则》关于沿海航行散粮船稳性的计算提出的谷物假定移动倾侧模型中规定：部分装舱按谷面倾侧（），满载舱按谷面倾侧（）来计算谷物移动倾侧体积矩。
（单选题）
我国现行的《法定规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与1974年《SOLAS》相比（）。
（单选题）
船舶装货后经计算KG＝8.10m，查得KM＝9.10m，GMC＝0.180m，存在自由液面，其修正值为0.120m，则该船的稳性（）我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性的稳性衡准。
（单选题）
《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则未经平舱的满载舱和部分装载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。
（简答题）
我国《法定规则》对国内航行普通货船的稳性要求有哪些？
（单选题）
下列（）不属于我国《法定规则》对国内航行集装箱船的稳性要求。
