（1）控制部件的温度，特别是在控制个部件的温差在允许范围内，以防止过大的热变形和热应力，防止工况变动时在交替应力作用下部件疲劳损伤。
（2）在起、停机的过程中，作为调整汽缸和转子膨胀差的一种手段。
（3）提高机组的负荷适应能力，加速机组起动、停运的速度。
（简答题）
汽缸、法兰和螺栓加热装置的作用？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
为什么设置汽缸、法兰和螺栓加热装置？
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125MW和250MW汽轮机为什么未设汽缸、法兰和螺栓加热装置？
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125MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热装置如何布置？
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200MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热系统的布置？
（简答题）
250MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热如何布置？
（判断题）
汽缸螺栓的丝扣部分应全部拧入汽缸法兰内，丝扣应低于法兰平面，栽丝螺栓与法兰平面的垂直度应检查并符合制造厂的要求。
（单选题）
冷紧三分之一螺栓，用塞尺检查，（）mm塞尺检查不得塞通，在汽缸法兰同一断面处，从内外两侧塞入长度总和不得超过汽缸法兰宽度1/3。
（简答题）
加热器疏水装置的作用是什么？加热器疏水装置有哪两种型式？
（判断题）
连接管道的法兰连接处，应设金属跨接线（绝缘管道除外），当法兰用5副以上的螺栓连接时，法兰可不用金属线跨接，也不用构成电气通路。
