（简答题）
行车制动系和驻车制动系的功用是什么？
正确答案
行车制动系是由驾驶员用脚来操纵的，它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。驻车制动系是由驾驶员用手来操纵的，它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动。但是，在紧急情况下，两套制动系统可同时使用，以增加汽车的制动效果。
答案解析
略
相似试题
（判断题）
台试检验制动力时，车轮阻滞力是指行车和驻车制动装置处于完全释放状态，变速器在空挡位置时，试验台驱动车轮所需的作用力，汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的30％。（）
（多选题）
按《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，制动力检测包含（）和驻车制动力。
（填空题）
常见报警信号装置有（）报警装置、（）报警装置、（）报警装置、（）报警装置和驻车制动指示装置等。
（单选题）
不是汽车驻车制动系的部件是（）
（判断题）
驻车制动和行车制动一样都是通过对制动分室充气实现制动的。
（单选题）
制动系的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至（），使已停驶的汽车稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
（简答题）
简述制动系的功用、组成。
（简答题）
请简述制动系的功用。
（简答题）
增压式伺服制动系和助力式伺服制动系各具有什么特点？
