（单选题）
自阀施行常用制动时，列车管内的压力空气是从（）排向大气的。
A分配阀主阀空心阀杆
B自阀调整阀排气阀口
C作用阀空心阀杆
D中继阀排气阀口
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
自阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀（）排向大气
（判断题）
GK1C型机车放风阀是专为列车施行紧急制动作用而设置的，可将列车管内压力空气迅速排入大气，达到快速制动的目的。
（填空题）
JZ-7空气制动机中继阀是根据中均管内的压力变化，直接控制列车管的充气或排气，从而使列车得以（）、制动或（）。
（单选题）
JZ-7型空气制动机，自阀（）的作用在于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中继阀控制列车管压力的变化，以实现列车的制动或缓解。
（填空题）
自阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时，局减室的压力空气从（）尾端排向大气。
（填空题）
分配阀紧急放风阀的第一排风堵和第二排风堵堵塞时，自阀施行常用制动，机车容易起（）作用。
（简答题）
列车施行常用制动时，应遵守哪些规定？
（简答题）
简述列车管定压500kpa时，自阀施行最大有效减量为多少？
（判断题）
ZJ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时，列车管过充量为30-40kpa。
