（1）阀板操作受干扰：检查蓄电池电压，电压值至少应为18V；检查磁阀、操作开关处的连接是否松动，如有松动，应紧固连接；检查磁阀、操作开关处的连接片是否破损，如有破损，应更换连接片；检查节流阀、减压阀、性能阀和ADD装置是否漏气，如发现运行缓慢，应更换相应的阀门。（2）受电弓损坏：检查系统的子组件是否损坏，如损坏，更换为新组件/大修好的组件（3）阻尼器被卡住：检查阻尼器是否损坏，能否自由操作，油封是否破损，如发现以上任一种情况，应更换阻尼器。
（4）压缩空气线路（或）气路漏气：检查气囊驱动装置、弓头处自动降弓装置（ADD.的接线是否漏气。如发现漏气，应对其更换。检查压缩空气绝缘管和管线是否损坏。如损坏，应对其更换。
（5）钢丝绳断裂：检查钢丝绳是否破损、股线断裂。如有必要，应更换钢丝绳。
（6）轴承被卡住：检查轴承能否自由移动、是否出现声音异常和异常发热。如有必要，应更换轴承。
（简答题）
试阐述CRH5型动车组受电弓不能升弓的原因及处理方法。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试阐述受电弓不能升弓的原因及处理方法。
（单选题）
CRH5型动车组受电弓不能正常升起，在司机室应检查QCA柜蓄电池电压不得低于（）
（填空题）
调节受电弓升弓降弓的速度用（）和（）来调整。
（填空题）
CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前，动车组升弓供电，总风压力在（）kPa以上停放制动施加，（）无故障。
（单选题）
CRH2型动车组一、二级检修作业中，受电弓升弓时间不大于（）。
（简答题）
CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少？
（填空题）
CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象，裂纹深度（），长度（）。
（单选题）
CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。
（单选题）
CRH1型动车组的受电弓升弓控制盒内的减压阀的调节精度为（）。
