首页技能鉴定钳工内燃机车钳工
(单选题)

各挡位下的功率()时,将联合调节器伺服马达的作用顶杆伸长。

A适中

B不稳

C偏高

D偏低

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    在各挡位下的功率(),将联合调节器动力活塞的作用顶杆缩短。

    答案解析

  • (单选题)

    在低挡位时功率低而高挡位时功率高,将悬挂点()移动。

    答案解析

  • (单选题)

    在低挡位时功率高而高挡位时功率低,将悬挂点()移动。

    答案解析

  • (单选题)

    东风4B型内燃机车联合调节器配速系统由()电磁阀、配速板、配速滑阀机构、配速伺服器刚性反馈杠杆等组成。

    答案解析

  • (简答题)

    运行中机车功率不稳定(忽大忽小),属于联合调节器方面的原因有哪些?

    答案解析

  • (简答题)

    机车柴油机功率不稳定(忽大、忽小),属于联合调节器的主要原因有哪些?

    答案解析

  • (单选题)

    16V280柴油机在喷油泵四个特定供油挡位时的速度特性曲线包括扭矩,功率和()曲线。

    答案解析

  • (简答题)

    从联合调节器-B型体上如何辨别各针阀?

    答案解析

  • (填空题)

    柴油机调速试验,升降转速时,联合调节器波动不得超过()次。

    答案解析

快考试在线搜题