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(单选题)

在轴隧通往机舱的舱壁上均须安装水密门,其操纵部位为()。

A机舱侧可操纵即可

B轴隧侧可操纵即可

C用电动液压机构远操即可

D以上部位均应能操纵

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    从机舱通往轴隧的水密舱壁上的水密门,一般要求装设()水密门。

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    从机舱通往轴隧的水密门,一般是()水密门。

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    在轴隧末端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井通至露天甲板上,其作用是() ①平时作为通风口; ②应急时作为机舱和轴隧的逃生口; ③作为测量孔。

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  • (单选题)

    在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井通至露天甲板上,其作用是()。 Ⅰ平时作为通风口; Ⅱ应急时作为机舱和轴隧的逃生口; Ⅲ应急出口盖不能加锁; Ⅳ应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。

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  • (单选题)

    在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井通至露天甲板上,其作用是:() ①、平时作为通风口; ②、应急时作为机舱和轴隧的逃生口; ③、应急出口盖不能加锁; ④、应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。

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  • (单选题)

    下列有关轴隧描述正确的是() Ⅰ.在货舱口下的轴隧顶板应加厚2mm,否则应加木铺板; Ⅱ.在机舱和轴隧间舱壁上应设置符合规定的滑动式水密门; Ⅲ.应急通道的关闭装置必须满足单面操纵要求;Ⅳ.轴隧主要用来保护推进器轴。

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  • (单选题)

    在轴隧与机舱的连壁上一般应设有()。

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  • (单选题)

    机舱和轴隧间舱壁上应设置符合规定的()。

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  • (单选题)

    下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是()。 Ⅰ水密防撞舱壁应通至干舷甲板; Ⅱ水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板; Ⅲ机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁。

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