(单选题)
拿下分电器盖,接通点火开关,将中心高压线对正并距中心电极3~6mm,拨动触点,如果有较强的火花则是()短路。
A旁电极与旁电极
B中心电极与旁电极
C高压线
D分火头
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
分火头有故障时,打开分电器盖,接通点火开关,拔出点火线圈高压线对正分火头5~8mm,拨动触点,如有较强的火花,证明分火头()。
(单选题)
拨下分电盘配电器盖上的中央高压导线,使其端点距缸体5~7mm,再接通点火开关,并启动起动机,观察高压导线端点跳火情况,如果电容器击穿,则()
(判断题)
拨下分电盘配电器盖上的中央高压导线,使其端点距缸体5~7mm,再接通点火开关,并启动起动机,观察高压导线端点跳火情况,如果电容器击穿,则无火花。
(单选题)
拔下分电器盖上的中央高压线,并将此中央高压线端头移至距发动机汽缸体5~7mm处,然后接通点火开关,摇转曲轴,若中央高压线端头与发动机汽缸体间跳出很弱的()火花,应检查点火线圈至中央高压线间是否有短路以及电容是否损坏。
(单选题)
判断分火头故障,可将分火头拔下翻过来,将金属部分接触缸体,拔出中心高压线距分火头中心5~8mm,接通点火开关,拨动触点如有火花证明分火头()。
(单选题)
将分电器上电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高压火,但接上引线反而跳不出火,说明电容器()。
(判断题)
分电器盖中心插孔击穿,会使高压电通过近路搭铁。
(判断题)
如果闭合点火开关后电流表等仪表均指示正常,而点火线圈的高压线对气缸体跳火也正常,但插入配电器盖后,分缸高压线却不跳火,这说明分火头一定存在故障。
(单选题)
点火系的高压电是通过点火线圈、配电器中心电极、()、旁电极、分高压线输送到火花塞的。