(单选题)
在一般情况下,供电系统的功率因数总小于1的原因是()。
A用电设备多属于容性负载
B用电设备多属于阻性负载
C用电设备多属于感性负载
D由发电机本身决定的
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
在一般情况下供电系统的功率因数总是小于1的原因在于()。
(单选题)
在电源输出电压恒定情况下,并联电路的支路越多,则电路中总功率越(),每个支路的功率()。
(单选题)
一般情况下,因船舶动力装置类型、功率的不同,备车所需的时间长短不一,大致范围在()之间。
(单选题)
在采用计算机控制的船舶电站系统中,当发电机功率富裕需要进行自动停机时将首先进行负载转移,一般要等到剩余功率小于()时才发出停机指令。
(填空题)
雷达电源要稳定,一般要求在船电变化()的情况下,中频电压输出变化应小于()。
(单选题)
船舶在任何能见度情况下,采取大幅度转向避让时,转向角一般不小于多少?()
(单选题)
调差系数不同的两台发电机稳定并联运行,在有功功率不变的情况下,当增加2号机油门时,会导致1号机()。
(单选题)
一般情况下,超大型船舶当离锚地的锚泊点1海里时,其速度应控制在()左右
(单选题)
一般情况下,超大型船舶当离锚地的锚泊点1海里时,其速度应控制在()左右.