（判断题）
列车中各车辆全部装用F8分配阀时，转换盖板置于“阶段位”（指示箭头向下）；与其他车辆混编时，应区别其他制动机的性质，可以设置于“一次位”（指示箭头向上）或阶段位。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压（）以前，制动机应发生紧急制动作用。
（判断题）
F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能，当转换盖板上的箭头向上时，为阶段缓解位。
（填空题）
在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
（填空题）
当F8型分配阀不作为电空制动使用时，其转换盖板应放在一次缓解位，即盖板上的箭头（）。
（填空题）
在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。
（判断题）
客车F8阀转换盖板用途是指：可使分配阀实现一次缓解与阶段缓解的转换。
（单选题）
F8分配阀紧急制动时制动缸压力为（）
（单选题）
F8分配阀紧急制动时制动缸压力为（）。
（填空题）
轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理；超过外温加（）℃时，通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查，站折返列车须开盖检查。
