（1）工艺方面：制造分段胎架时采用反变形法控制，分段划结构线时间距加放补偿量，制定合理的装配，焊接，火工矫正施工工序，采取分段内部构架分别进行组装等措施。
（2）装配方面：注意胎架基础的牢固性，胎架本身的刚性，严禁零件强制装配定位，减小壳板之间壳与构件之间，构件零件之间的间隙等。
（3）焊接方面：按合理的焊接参数施工，按工艺程序进行施焊，采用对称焊和控制施焊人员。
（简答题）
为了减少分段的装配焊接变形，可以采取哪些具体措施？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在船舶分段建造时，一般多采用从分段中间向（）同时施焊，并采取逐步退焊，跳跃焊等方法，对减少焊接变形有非常重要的影响。
（简答题）
如何用刚性固定法减少分段焊接变形？
（简答题）
如何用钢性固定法减少分段焊接变形？
（单选题）
上层建筑装配工作结束后，须进行临时加强，以防焊接、吊运、翻身引起分段变形，一般用槽钢在纵向或横向围壁间断处的（）作临时加强。
（单选题）
采用反变形的方法来预防分段焊接变形是行之有效的措施，可以根据分段的不同结构和建造工艺适当地选用，通常情况下，适用于线型变化（）的分段。
（填空题）
对于分段的焊接变形：一般以（）为主，以（）为辅。
（单选题）
对于刚性较强的焊接结构件和骨架分段的自由边缘的变形，一般应用（）矫正。
（填空题）
刚性固定法就是采用（）的方法来减少分段焊后变形。
（单选题）
对于结构较强的构件可采用先组装（）后与外板组合的方法，可减少分段组装工作量，使分段变形减少。
