（1）应按线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法规定设置停车信号防护。
（2）应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为8m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。
（3）钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于160km/h。
（简答题）
简述线路钢轨（焊缝）折断时的临时处理方法。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述线路钢轨（焊缝）折断时的紧急处理方法.
（单选题）
处理线路故障，只有在特殊困难条件下（如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断）可（）采用乙炔切割或烧孔。
（简答题）
当线路钢轨折断，钢轨断缝不大于50mm时，应如何处理？
（简答题）
当线路钢轨折断，钢轨折损严重或断缝大于50mm，应如何处理？
（简答题）
钢轨折断处理流程？
（单选题）
道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（）km/h，并尽快恢复原结构。
（判断题）
对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。
（简答题）
简述线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法？
（单选题）
钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨。
