（1）铁路隧道以围岩结构特征和完整状态为分类基础，围岩基本分级由岩石坚硬程度和岩体完整程度两个因素确定，在围岩基本分级的基础上，结合隧道工程的特点，考虑地下水状态，初始地应力状态等必要进行修正。
（2）公路隧道围岩分级与国标一样采用两步分级法，只是对象范围更广，包括了土体。首先根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素确定出岩体基本质量指标BQ，进行初步分级，然后在围岩详细定级是，考虑地下水条件，主要软弱结构面产状以及地应力状态的影响因素，给出影响修正系数K1，K2，K3，按修正后的岩体质量指标，结合岩体的定性特征进行综合评价，并确定围岩级别。
（简答题）
我国现行铁路隧道和公路隧道设计规范中，如何进行围岩分级？
正确答案
答案解析
略
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（填空题）
我国铁路隧道开挖最常见的方法是（）。
（填空题）
对含瓦斯和天然气的隧道，应遵守国家现行《煤矿安全规程》和（）TB10120等的有关规定。
（简答题）
在隧道施工中如何设计支护能够减小围岩压力？
（填空题）
在不良地质隧道施工时，如围岩自稳性很差，开挖难于成形，可沿设计开挖轮廓线预打超前锚杆，超前锚杆长度宜大于（）。
（简答题）
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（简答题）
在隧道选线设计中，是不是线路越短越好？为什么？
（单选题）
隧道的衬砌厚度严禁（）设计厚度。
（简答题）
隧道的纵断面线形设计有哪些要求？
（简答题）
隧道工程总体设计的基本原则是什么？总体设计都包括哪些内容？
