⑴钢的退火：退火是将钢加热到规定的温度，保温一定的时间，使钢的组织转变完全，然后缓慢冷却，以获得近似铁碳状态图室温组织的热处理方法。退火方法有：完全退火、球化退火、等温退火、扩散退火、去应力退火、再结晶退火。
⑵钢的正火：正火就是将钢加热到Ac3或Accm以上30~50℃，保温一定时间后出炉空冷，这种热处理方法，称为正火。
⑶钢的淬火：将钢加热到Ac3或Ac1以上30~50℃，保温一定时间，然后快速冷却的一种热处理方法，称为淬火。常用的几种淬火方法如下：单液淬火法、双液淬火、分级淬火法、等温淬火法。
⑷钢的回火：将淬火后的工件加热到低于A1的某一温度，保持一定的时间，然后进行空冷或油冷的一种热处理方法，称为回火。
（简答题）
钢的热处理种类可根据加热和冷却方法不同，大致可分为几种？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
钢的热处理常见缺陷有哪几种？
（简答题）
改善钢的性能有哪几种方法？
（简答题）
铁路货车故障处理种类分为几种？
（填空题）
铁路货车故障处理种类分为：摘车临修、列车队较大故障修理、列车队一般故障修理、（）等。
（单选题）
货车转向架的侧架裂纹焊修后需要降低脆性，提高韧性，正火处理，石棉保温材料包裹，冷却时间应在（）h以上。
（简答题）
车辆起非常的判断、危害及处理方法？
（单选题）
固定配属管理单位须根据（），制定长大货物车故障应急处理预案。
（简答题）
试述发现列车运行中车辆燃轴、抱闸时的应急处理方法？
（填空题）
列检作业场应根据列车技术作业质量责任导致后果的不同，承担相应的事故责任、故障责任、（）。
