（简答题）
说明紧急放风阀在紧急制动位作用原理
正确答案
当制动管按紧急制动车速率排风时，勾贝上方的压力空气通过缩孔逆流已来不及，紧急室压力高于下方制动管的压力，这就造成了紧急勾贝上下方较大的压力差，压下夹心阀，开放阀口使制动管急速排风，此时紧急室内的压力空气从缩孔Ⅲ缓慢排出，使阀口开放保持一定时间，以确保列车紧急制动作用，阀口开放的同时，传递杆也下移，顶开电开关，使制动管风源被切断并断开主断路器。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
说明紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理。
（填空题）
自阀手把在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
（判断题）
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。
（单选题）
紧急限压阀在制动状态时，它通向制动管、作用风缸和（）
（单选题）
紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气快慢，决定（）
（单选题）
紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢，决定（）
（填空题）
制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的（）。
（填空题）
制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的（）控制紧急部放风阀的开启或关闭。
（填空题）
紧急阀是防止断钩的重要装置，它共有充气位、（）、紧急制动位等三个作用位。
