（简答题）
问在主梁跨中，束界的布置上对束筋上下限必须保证的内容是什么？
正确答案
在梁跨中，主梁可能承受最大弯矩或最小弯矩，则束筋布置的上限是必须保证预加力有足够的偏心距来抵消最大弯矩，下限是必须保证预加力有足够的偏心距来抵消最小弯矩。
答案解析
略
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（填空题）
主梁中配置预应力束筋时，需要作出主梁的（）。
（单选题）
主梁中配置预应力束筋、纵向主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的（）
（简答题）
某装配式钢筋混凝土简支梁桥纵、横向布置如图（a）、（b）所示，各片主梁抗弯惯性矩均相等，横隔板等间距布置。设计荷载为公路Ⅰ级，汽车冲击系数μ=0.18。试计算1号梁在汽车荷载作用下的以下内容： （1）支点处的荷载横向分布系数； （2）跨中处的荷载横向分布系数； （3）跨中截面的最大弯矩。 （4）支点截面的最大剪力。
（填空题）
当主梁抗扭能力小（行车道板厚h1与主梁高h之比大于1／4）时，多跨连续单向板跨中弯矩计算公式为M中＝（）；支点弯矩计算公式为M支＝（）。其中M0是与之跨径相同的简支板跨中弯矩值。
（单选题）
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，对于一般桥式类型起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下，达到跨度的时，如不能修复，应报废（）
（单选题）
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（填空题）
某一四跨连续主梁，当欲求第二跨跨中最大正弯矩时，活载应布置于第二，四跨；当欲求第一内支座最大负弯矩时，活载应布置于（）跨。
（单选题）
在牵伸区内布置附加摩擦力界的目的是（）。
（简答题）
装配式钢筋混凝土简支T形梁桥，计算跨径为12.60m，桥面净宽为净－7＋2×0.75m人行道，设计荷载为汽车－10级，5片主梁，主梁间距为1.60m，每片主梁的扭弯参数α＝0.03195边主梁的荷载影响系数K0、K2见表，按G－M法计算边主梁跨中荷载横向分布系数
