（1）TADS：货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统；
（2）TFDS：货车运行故障动态图像检测系统；
（3）THDS：红外线轴温探测系统；
（4）TPDS：货车运行状态地面安全监测系统；
（5）TCDS：客车运行安全监控系统。
（简答题）
铁路车辆安全防范、预警系统（即“5T”系统）主要由哪几个系统组成？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
货车安全防范系统“三率”考核指标计算中，扣修铁路货车辆数/系统预报辆数×100%为（）
（单选题）
综合利用既有铁路货车管理信息系统、车辆运行安全监控系统、车号自动识别系统和运输等其他专业部门的相关信息资源，实现资源整合、（）。
（单选题）
临修是对铁路货车符合列检摘车修理范围的故障进行修理，并结合5T系统查询功能，使用相关试验设备、工装、量具、检测样板等手段对其进行（）和（），使之符合质量标准。
（单选题）
铁路货车入线后须全数查询最近不少于（）的5T预报信息，充分利用5T预报和历史信息指导现场检修。摇枕、侧架、交叉支撑装置、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件非正常磨耗、破损、变形、制动故障关门车以及5T系统预报故障时，须按照故障溯源要求，分析查找故障根源，消除故障隐患。
（单选题）
铁路货车入线后须全数查询最近不少于（）月的5T预报信息。
（单选题）
HMIS站修子系统须与部、局、段相关数据库联网，应以入线车辆的（）信息为索引，查询、下载待检车辆的扣车信息、5T预报信息、最近一次各级修程的检修信息，实现有针对性的指导检修生产。
（单选题）
HMIS站修子系统须与部、局、段相关数据库联网，应以入线车辆的车号标签信息为索引，查询、下载待检车辆的扣车信息、5T预报信息、最近（）各级修程的检修信息，实现有针对性的指导检修生产。有关数据应自动导入HMIS站修子系统中，实现数据共享。
（填空题）
进入高原铁路从事事故救援和车辆故障处理时，出发前须准备好（）、相关药品及必备的安全防护用品。
（单选题）
铁路局车辆处、车辆段应制订安全检查制度，明确检查范围、标准、重点、实施效果，对检查发现问题进行追踪整改，车辆段每半年组织检查不少于（）1次。
