（单选题）
检查飞机起落架油气式减震支柱油、气灌充量是否正确的最简单的方法是：在飞机处于水平位置，且飞机加注正常燃油量的条件下，（）
A测量机身底部距离地面的高度
B用压力表测量支柱内气体压力
C放出支柱油液，测量它的体积
D观察或测量支柱内筒伸出长度
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
代民航飞机起落架减震支柱内灌充的油液为（）。
（单选题）
作为飞机起落架油气式减震支柱内工作介质之一，油液在减震中所起的主要作用是（）
（单选题）
作为飞机起落架油气式减震支柱内的工作介质之一，气体在减震中所起的主要作用是（）
（单选题）
请给出对油气式减震支柱灌充油液的正确步骤：（） ①将飞机用千斤顶顶起，并将收油盘放在机轮下面，用来接住从支柱内溢出的旧油 ②拆下灌充孔塞，用手向上推机轮，使支柱内筒向上运动到死点。 ③打开充气活门盖，并按压活门芯，释放支柱内上腔的压缩空气。 ④用手拧紧灌充孔塞，并使支柱伸张和压缩两到三次，使支柱内的空气排放干净 ⑤通过灌充口向支柱灌注油液，直至油面上升到充气活门的高度。 ⑥取下灌充孔塞，将支柱压缩到底，如果需要则再补充油液。 ⑦将灌充孔塞装入，按规定力矩拧紧。在确保支柱已灌注了正确油液量后，拆除千斤顶。
（单选题）
起落架减震支柱内灌充的油液一般为：（）.
（单选题）
在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了：（）.
（单选题）
在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了：（）
（单选题）
在起落架油气式减震支柱内安装套筒，间隔环或缓冲器是为了：（）.
（单选题）
在起落架油气式减震支柱内，控制油液在上、下腔来回流动速率的装置通常是（）
