（单选题）
在狭水道或通航密度大的水域中行驶，与其它两船同时构成碰撞危险这种情况缺乏戒备是属于：（）
A对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D不适用规则的特殊情况
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
根据良好船艺的要求，船舶在狭水道内航行和避让应注意：（） Ⅰ、避免在通航密度大的地段追越他船 Ⅱ、避免在狭水道的弯头追越他船 Ⅲ、避免在能见度不良或其他自然条件不利的条件下追越
（单选题）
有关狭水道的航行与避让，下列说法正确的是：（） Ⅰ、在狭水道追越时，应尽量保持平行追越，消除航向交角 Ⅱ、前船在不同意后船追越时，互见中可鸣放五短声 Ⅲ、在水道宽度较窄的水域，应减速行驶，避免浪损、波荡等现象的发生
（单选题）
船舶交通管理特别适合于：（）。Ⅰ、沿岸水域；Ⅱ、港口的进出航道；Ⅲ、交通密度高的水域；Ⅳ、狭窄水道；Ⅴ、渔区；Ⅵ、公共航线转向点；Ⅶ、环境敏感区；Ⅷ、通航船舶载有有毒的或危险货物水域。
（单选题）
建立船舶定线制的目的在于增进（）（）中船舶的航行安全. Ⅰ、船舶汇集水域 Ⅱ、船舶通航密度大的水域 Ⅲ、由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域 Ⅳ、《国际海上避碰规则》不适用的水域
（单选题）
船舶在什么情况下应加派瞭望人员？（） ①狭水道航行； ②进出港口； ③通航密度很大的水域航行时； ④冰区航行时。
（单选题）
当船舶在狭水道或者航道中行驶，应当充分考虑（）的影响，充分利用车、舵克服这种影响，以保证船舶在本船右舷的狭水道或航道的外缘行驶。 ①浅水效应； ②岸壁效应
（单选题）
船舶在什么情况下应安排足够的了望人员？（） Ⅰ、狭水道航行；Ⅱ、进出港口；Ⅲ、通航密度很大的水域航行时；Ⅳ、白天大洋航行时
（单选题）
船舶在什么情况下应安排足够的了望人员（）？Ⅰ、狭水道航行；Ⅱ、进出港口；Ⅲ、通航密度很大的水域航行时；Ⅳ、白天大洋航行时
（单选题）
“只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶”通常是指由于船舶吃水与可航水域的水深和宽度的关系而致使其驶离所驶航向的能力严重受到限制的船舶，包括但不限于（）。
