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(单选题)

列车停车后开出的第一个区间,必须进行贯通试验(减压50kPa、列车降速()以上),装有列尾装置的还应使用列尾查询制动管贯通状态。如出站前方区间为连续上坡道(或有分相绝缘)时,贯通试验可在列车进入平道时进行。

A3km/h

B7km/h

C5km/h

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (判断题)

    未安装列尾装置的货物列车(无运转车长值乘的行包车按货物列车、有运转车长值乘的行邮、行包车按客运列车办理),始发及停车后开出的第一个区间,必须进行制动机贯通试验。

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  • (单选题)

    为防止列车折角塞门关闭,列车在区间停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车再开时,必须检查列车()的贯通状态。

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  • (单选题)

    区间内停车再开时由司机选择适当地点,在列车速度不超过()时进行减压贯通试验。

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  • (单选题)

    列车在区间停车后,无列尾装置(含列尾故障)的列车应检查制动主管的贯通状态,注意充、排风时间,防止列车()被关或车辆遗留在区间。

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  • (单选题)

    担当小运转前注意总风缸压力、列车管压力状态,开车后的第一个区间必须做()试验。

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  • (单选题)

    列尾装置故障的列车在区间被迫停车,开车前应注意(),确认尾部车辆风管贯通情况。

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  • (单选题)

    专调机车跑小运转前注意总风缸压力、列车管压力状态,开车后的()区间必须做贯通试验。

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  • (单选题)

    进入封锁区间的路用列车,必须按施工地点设置的停车信号停车,然后再按()的指挥进行作业。

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  • (填空题)

    在区间停车再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。

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