（单选题）
增压自动方式，起飞时，预增压为低于机场高度（）.
A1000英尺
B189英尺
C300英尺
D200英尺
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
起飞预增压时飞机的座舱高度：（）
（单选题）
预增压的目的是：（） 一.防止飞机姿态突然改变时引起座舱压力波动 二.预先增压防止起飞时来不及增压 三.增大飞机结构强度
（单选题）
预增压的目的是（） （一）、防止飞机姿态突然改变时引起座舱压力波动 （二）、预先增压防止起飞时来不及增压 （三）、增大飞机结构强度
（单选题）
自动增压控制方式下，来自何处的信号可使地面预增压程序转换到爬升程序（）
（单选题）
安装有电子式座舱压力控制器的飞机，在起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）
（单选题）
现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，在飞机起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）
（单选题）
B737-600飞机在起飞和着陆阶段的预增压的最大意义是（）。
（单选题）
增压系统工作在备用方式，计划的巡航高度为30000英尺，起飞后，增压面板上的”CABAIT”窗应调多少（标准海压程序）（）？
（单选题）
使用备用增压方式起飞后，”CAB ALT”窗已调定高度为6400英尺，如果飞机爬升到5000英尺的高度时改平并保持，则客舱高度如何变化（）？
