（简答题）
简述动车组在区间被迫停车时的相关规定？
正确答案
动车组列车在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组均应听从动车组列车司机指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。需下车处理时，列车调度员发布临线列车限速160km/h及以下的调度命令，限速位臵按停车列车位臵前后各1km确定；需组织旅客疏散时，必须扣停临线列车。司机在接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后，通知有关作业人员办理。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
《技规》规定，动车组在区间被迫停车时，由（）统一指挥处理有关行车、列车防护、事故救援等事宜。
（单选题）
动车组列车在区间被迫停车后需要防护时，（）负责。
（判断题）
动车组在区间被迫停车时，随车机械师、旅客乘务组均应听从动车组司机指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
（判断题）
动车组列车因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组等均应听从动车组列车长指挥、处置有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
（判断题）
列车在区间被迫停车后，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
（单选题）
车站值班员接到区间被迫停车的通知后，在停车原因清除前，不得再放行（）列车。
（单选题）
车站值班员接到区间被迫停车的通知后，在停车原因清除前，不得再放行（）列车。
（填空题）
列车在区间被迫停车后，请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（）处防护。
（简答题）
根据上铁辆发【2013】254号文规定，简述动车段应急台、随车机械师在故障处理时的原则和流程。
