（单选题）
列车通过道岔区段后，道岔区段因故（），行车值班员应采用区段解锁处理。
A出现红光带
B失去表示
C未解锁
D解锁
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
列车通过道岔区段后，道岔区段因故（），行车值班员应采用区段解锁处理。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）
（判断题）
道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车调度员放权后，行车值班员只能利用故障进路正常接发列车。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）
（单选题）
道岔区段出现红光带造成进路排不出，但道岔可单操的，行车值班员可使用（）接发列车。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）
（单选题）
道岔区段出现红光带造成进路排不出，但道岔可单操的，行车值班员可使用（）接发列车。
（判断题）
地铁车站内道岔区段用音频轨道电路来检测列车。（考点范围：故障产生的原因）
（单选题）
道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确后，将道岔（）。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）
（单选题）
道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确并（）后，无须手摇道岔。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）
（单选题）
道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确后，将道岔（）。
（判断题）
道岔区段出现红光带造成进路排不出，有关人员抢修完毕后，行车值班员应试排进路。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）
