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(单选题)

双向自动闭塞区间,正常情况下,两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灯()时,只需办理发车进路即可改变运行方向。

A亮红灯

B亮黄灯

C亮绿灯

D灭灯

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,车站值班员准许直接进站,列车凭()进入车站。

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  • (单选题)

    遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、列车没有出发。

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  • (判断题)

    采用自动站间闭塞法行车时,车站值班员应在闭塞前确认区间空闲。

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  • (单选题)

    双向自动闭塞控制台的监督区间表示灯,当列车整列到达接车站,区间空闲后(),发车站又未办理追踪发车进路时灭灯。

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  • (单选题)

    双向自动闭塞控制台的监督区间表示灯,当列车整列到达接车站,区间空闲后(),发车站又未办理追踪发车进路时灭灯。

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  • (单选题)

    A站至B站间为双线自动闭塞区间,无双向闭塞设备,现A站至B站间上行线封锁施工,已改按单线行车,A站开行23002次列车需使用()。

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  • (单选题)

    在半自动闭塞区间,()时,两站闭塞表示灯显示不正常,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。

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  • (单选题)

    现一切电话中断,A站至B站间为双线双向自动闭塞区间,A站8.00分发出23001次列车,8.05分A站得到23001次列车无线调度通信设备故障的通知()。

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  • (单选题)

    单线半自动闭塞区间,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),发车表示灯变为()。

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