首页技能鉴定铁路驼峰信号工
(判断题)

驼峰分路道岔在自动转换过程中,如车辆尚未进入该道岔的轨道区段,可以中途改变该道岔的转换方向。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (简答题)

    驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应保证什么?

    答案解析

  • (简答题)

    驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应有什么技术保证?

    答案解析

  • (单选题)

    驼峰分路道岔手柄,在进行自动及半自动作业时,应置于()位置。

    答案解析

  • (填空题)

    驼峰分路道岔轨道电路保护区段长度,应保证已启动的道岔能在()前转换到底。

    答案解析

  • (填空题)

    平面调车区集中联锁当采用连续溜放形式时,分路道岔启动后()s内尚未转换到规定位置,则在车列压入其保护区段前,应能自动转回原位。

    答案解析

  • (判断题)

    TW-2驼峰自动化控制系统,判定溜放作业中出现“钓鱼”时,如果不人工干预,必须将钩车迁回峰顶且出清一分路道岔。

    答案解析

  • (判断题)

    自动溜放作业时,只要有一个分路道岔手柄不在中间位置,所有的分路道岔均不能自动转换。

    答案解析

  • (单选题)

    自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机,当无蓄电池浮充供电时,保护区段长度为()。

    答案解析

  • (单选题)

    自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机,当有蓄电池浮充供电时,保护区段长度为()。

    答案解析

快考试在线搜题