轮对是否容易脱轨，与下列因素有关：
（1）车轮承受的横压力越大，越易脱轨，轮缘角越小，越易脱轨。
（2）该车轮在全车中承受的载荷越小，越易脱轨。
（3）轮缘与钢轨的磨擦系数越大，越易脱轨。
（简答题）
导致车辆脱轨的主要因素是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使（）连通大气，使列车产生紧急制动，从而避免脱轨事故的扩大。
（单选题）
（）过小时，则增加车辆的点头振动，不适合列车高速运行，易引起脱轨和脱钩事故。
（单选题）
（）过小时，则增加车辆的点头振动，不适合列车高速运行，易引起脱轨和脱钩事故。
（单选题）
70t级铁路货车在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个（），用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。
（简答题）
脱轨自动制动装置作用原理是什么？
（判断题）
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车。
（简答题）
车辆弹簧是采用什么钢材制造的？其代号的意义是什么？主要成分及机械性能如何？
（单选题）
使轮对在运行中不脱轨的主要部分为（）。
（填空题）
车辆制动率的首要决定因素是车辆制动（）条件。
