（填空题）
iATP是降级的系统操作和性能。提供正方向的车载超速防护，信号灯冒进防护。支持（）、（）、（）三种驾驶模式。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）、（）、（）、（）四个子系统。
（判断题）
在AFC系统中，所有降级模式均有时间限制，到一定时间会自动取消。（）
（填空题）
信号系统提供（）、GATP和（）三个控制等级。
（单选题）
地铁1号线信号系统提供CBTC、点式ATP和（）三个控制等级。
（单选题）
地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和（）三个控制等级。
（单选题）
下列不属于AFC降级运行模式的是（）。
（简答题）
简述降级运行模式。
（判断题）
不同降级模式之间不能同时设置。（）
（简答题）
降级模式包括哪几种？
