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(单选题)

站修作业场在辅修整车试验后,各中央部制动软管连接器须用铁线捆扎牢固,并用单钩链吊起,吊起后与相邻梁架及车轮的距离不小于()mm;

A80

B90

Cl00

D150

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    站修作业场在辅修时,感度试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压()kpa,整车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解,然后充风缓解,整车须在45s内缓解完毕。

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    站修作业场在辅修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至()后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于5kpa。

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    站修作业场在辅修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。

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    站修作业场在辅修时,持续一定时间的保压试验:制动管充至定压后,置常用制动位,减压()kpa后保压,在3min内不得发生自然缓解。

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    站修作业场在辅修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压140kpa,不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压,()内制动管压力下降不大于5kpa。

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    站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()mm。

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    站修作业场在辅修调整制动缸活塞行程时,各转向架或构架制动力须均匀,闸瓦须抱车轮。各杠杆与托架的游动间隙不小于()mm,杠杆与支管、连通管的游动间隙不小于l00mm。

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    站修作业场在辅修时,空气制动装置KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂()油漆。

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  • (单选题)

    站修作业场在辅修时,大底架各表面,凡不属该车原结构后加装的零部件一律割除,割除时,不准伤及母材,割除后其残留部分不高于母材表面()mm。

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