（单选题）
对于装载高密度矿石的散货船，核算船舶载货能力的主要目的是（）。
A确定航次货物最大装载重量
B确定航次货物最大装载体积
C确定航次货物最大装载件数
D以上均是
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
对于甲板木材货船，核算船舶载货能力的主要目的是（）。
（单选题）
当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时，为防止船舶强度受损，每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足（）要求。 （S.F为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）
（单选题）
对于装载固体散货的船舶，（）不是增大船舶稳性的措施。
（单选题）
于密度较大的矿石等重货经常采用隔舱装载方式，但其前提是（）以提高船舶重心，减小船舶横摇。
（单选题）
固体散货船装载低密度固体散货时，经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为（）。 （S.F为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）
（单选题）
某矿石船装载易流态化散货，其主要危险在于（）。
（单选题）
固体散货船装运高密度散货时，如果平舱不充分，舱内货物的堆高Hmax应满足（）要求。 （S.F为散货积载因数；dS为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）
（单选题）
固体散货船装运高密度散货时，如果平舱不充分，舱内货物的堆高Hmax应满足的要求是（）。（S．F-散货积载因数；ds-船舶夏季满载吃水；l-舱长；b-舱宽）
（单选题）
普通货船装运矿石时，主要应注意船舶的（）。
