(单选题)
如列车故障后()分钟内仍不能确定处理好,必须向DCC轮值工程师请求技术支援,如行调发布救援命令,则做好救援准备。
A2
B3
C4
D5
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
如列车故障后()分钟内仍不能确定处理好,必须向DCC轮值工程师请求技术支援,如行调发布救援命令,则做好救援准备。
(单选题)
到站后不能按时发车,由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过()分钟,故障无法排除或无法在()分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援。
(填空题)
客车的故障处理时间原则上为()分钟,如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法,当决定救援时,司机作好救援的防护连挂工作。
(单选题)
列车出现故障后,司机立即报告行调,告知行调故障车位置(车次/车号、区间以百米标为准),并处理故障,()分钟之后(或按《一/二号线电客车故障处理指南》所有步骤处理完毕),若故障无法排除及时报告行调。
(判断题)
列车在区间发生火灾处理: 1、确认火势和位置,安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调,将列车驾驶到前方车站,打开车门疏散乘客,降下受电弓 3、戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时,司机应降下受电弓,将情况及位置报告行调,按行调指示广播引导乘客疏散。
(简答题)
写出列车动车后一直收不到速度码,紧制代码为“140”故障信息代码为“3”的处理步骤?
(简答题)
试分析列车未能成功实现站后折返的可能原因(至少写出四点)。并简述列车不能自动折返时的基本处理步骤?
(单选题)
当列车()辅助逆变器同时故障或电网电压中断时,蓄电池能够维持应急供电()分钟。
(单选题)
司机对客车故障的初步处理时间为()分钟。