（简答题）
为什么高效二冲程柴油机不利于废气锅炉的余热利用？
正确答案
由于废气涡轮增压器效率提高，扫气压力增高，柴油机的热效率达54%，同时为了经济航速的需要又按低速经济功率匹配螺旋桨，致使柴油机的排烟温度下降，这对废气锅炉的废热利用是不利的。为了确保废气锅炉的一定蒸发量，不得不适当提高柴油机的排气温度。目前，废气锅炉是按进气温度为255℃，排出温度为188℃的标定工况设计的。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
影响废气锅炉烟垢着火的主要原因是（）。 Ⅰ．二冲程横流扫气柴油机引起的着火几率大于直流扫气； Ⅱ．火管锅炉着火几率大于水管锅炉； Ⅲ．废气锅炉进、排气温度差是导致着火的原因之一； Ⅳ．废气锅炉的高效及超扩展设计和劣质油的应用导致着火。
（单选题）
废气锅炉的排气流动阻力不能过大，因为二冲程低速柴油机增压器后的排气背压规定一般不宜超过（）。
（单选题）
二冲程直流换气柴油机的优点有（）。 Ⅰ.换气质量好 Ⅱ.缸套下部受热均匀 Ⅲ.经济性好 Ⅳ.管理方便 Ⅴ.适于发展超长行程 Ⅵ.利于废气涡轮增压
（单选题）
在四冲程柴油机动力装置中，废气锅炉的排气进口温度t1约为400℃大约可利用排气余热的（），而二冲程柴油机动力装置的t1为200—3O0℃，则可利用排气余热的（）左右。
（单选题）
高效废气锅炉与现代节能柴油机的匹配不当是废气锅炉烟垢着火呈上升趋势的原因，不属于匹配问题的原因是（）。
（单选题）
与四冲程柴油机相比，有关二冲程柴油机废气涡轮输出功率小于压气机气所需功率的不正确说法是（）。
（单选题）
现代柴油机排烟温度下降，不利于废气锅炉的余热利用，因此规定废气锅炉设计的标定工况是：废气锅炉排气进口温度t1为（）℃，出口温度t2为（）℃。
（单选题）
二冲程柴油机与四冲程柴油机的废气可用能量相比（）。
（单选题）
现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）
