（判断题）
交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内，外圈弹簧不等高结构，空车时仅外圈弹簧承载，重车时由内，外簧共同承载。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
交叉支撑转向架所采用的（）刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，空车时仅外圈弹簧承载，重车时由内、外圈弹簧共同承载。
（简答题）
提速转向架为什么采用两级刚度弹簧？
（判断题）
转K4型转向架采用悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合，垂向，纵向部都具有两级刚度特性
（单选题）
转向架组装时转K4型转向架同一组减振弹簧（两级刚度弹簧）内、外圈自由高度差为（）。
（单选题）
2TN型转向架装用了（），同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定。
（单选题）
转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为（）。
（单选题）
新型车辆采用了两级刚度弹簧，提高空车弹簧静挠度，改善（）动力学性能。
（填空题）
2TN型转向架装用了变摩擦的（），同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定；轴向与构架间纵向定位无间隙，轮对纵向定位刚度高，提高了运行平稳性
（判断题）
不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。
