（单选题）
在装备滑柱悬架系统的汽车中，下列哪种是通用的调整外倾角的方法（）
A增加或减少上控制臂安装支架上的调整垫片
B扭动滑柱基座上的偏心凸轮螺栓
C转动转向横拉杆端头
D增加或减少车轮轴安装支架上的调整垫片
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
前置前驱的后轮采用独立的滑柱式悬架，后面发生碰撞时对后轮定位的影响比后轮驱动汽车要（）得多。
（单选题）
装有滑柱式悬架且无后倾角调整装置的汽车后倾角超出规范值，技术员甲说，原因可能是上滑柱滑柱座磨损；技术员乙说，可通过在滑柱上锉平安装螺栓孔，移动滑柱位置来校下后倾角。谁正确（）
（简答题）
解释为什么设计麦弗逊式悬架时，它的主销轴线、滑柱轴线和弹簧轴线三条线不在一条线上？
（单选题）
对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（）
（判断题）
在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）
（单选题）
当汽车发生侧倾时，车轮保持在地面上，单位车厢转角下，悬架系统给车厢总的弹性恢复力偶矩，称为悬架的（）。
（简答题）
在分析汽车平顺性时，对哪几个振动响应量进行计算，以确定悬架系统的设计参数？
（单选题）
对于某汽车的悬架系统在振动时产生异响，以下哪项判断是不正确的？（）
（简答题）
在分析汽车平顺时，对哪几个振动响应量进行计算，以评价和选择悬架系统的设计参数？
