（填空题）
铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用（）。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
曲线铁路隧道加宽的原因？
（简答题）
一单线电化铁路隧道位于半径为1000m的曲线上，试计算隧道的外侧加宽值、内侧加宽值、总加宽值和中线偏移值。（远期运行速度按120km/h计算）
（单选题）
当隧道净宽大于所在公路的路基宽度时，两端接线应有不短于（）m的同隧道等宽的加宽段，并设计过渡段加以衔接。当隧道净宽小于所在公路的路基宽度时，两端接线仍然按等级公路标准设计，与隧道洞门端墙衔接。
（简答题）
请论述铁路隧道加宽的理由及加宽段的设置方法。
（单选题）
路拱曲线采用曲线型路拱断面的原因不正确的时（）
（单选题）
路拱曲线采用曲线型路拱断面的原因不正确的是（）
（简答题）
按“铁路技术管理规程”的规定，当曲线半径分别为R≥350米，350米＞R≥300米，R＜300米时轨距加宽值为多少？
（单选题）
某级公路平曲线半径R＝60mls＝35m，采用第2类加宽，最大加宽W＝1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。
（单选题）
某级公路平曲线半径R＝60m，ls＝35m，采用第2类加宽，最大加宽W＝1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）
