压缩行程中，从点火开始到活塞运行到上止点时曲轴所转过的角度，称为点火提前角。
一般把发动机发出最大功率或油耗最小时的点火提前角，称为最佳点火提前角
如果点火提前角过大（即点火过早），混合气的燃烧主要在压缩过程中进行，气缸压力急剧上升，在活塞到达上止点之前即达到较大压力，给正在上升的活塞一个很大的阻力，会阻止活塞向上运动。这样不仅使发动机功率下降，油耗增加，还会引起爆燃，加速机件损坏。如果点火提前角过小（即点火过迟），则混合气边燃烧，活塞边下行，即燃烧过程是在容积增大的情况下进行的，不仅导致发动机功率下降，还会引起发动机过热，油耗增加。
（简答题）
什么是点火提前角？什么是最佳点火提前角？点火提前角过大或过小对汽车性能有何影响？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
什么是点火提前角？影响点火提前角的因素有哪些？
（单选题）
电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。
（判断题）
不同发动机的最佳点火提前角是不同的，但同一台发动机的点火提前角却是恒定的.
（简答题）
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（简答题）
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（简答题）
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（简答题）
什么是点火提前角？它与发动机转速、负荷及燃油的辛烷值有什么关系？
（单选题）
在讨论关于点火提前角的影响因素时，技师甲说，在不考虑其他因素影响的前提下，如果提高发动机的转速，最佳的点火提前角应随之增大；技师乙说，在不考虑具体因素影响的前提下，如果进气歧管的压力增大，最佳的点火提前角应随之增大；请问谁的说法是正确的？（）
