（单选题）
小半径弯道上，行车道加宽的目的是（）。
A适应车辆行驶轨迹加宽的需要
B改变平曲线半径，提高行车速度
C保证行车时视线不被遮挡
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
和设计车辆的尺寸直接先关的是车道宽度、弯道加宽、道路净空、（）。
（填空题）
在巷道弯道处，车辆四角要外伸或内移，安全间隙适当加大，加大值与车辆长度、轨距和弯道半径有关。其加宽值一般外侧为（），内测为（），双轨中心线距为（）。
（判断题）
汽车在弯道上行使时，汽车前轮的轨迹半径和后轮的轨迹半径相同。
（填空题）
在直线上名义轨距为（）；在曲线上根据曲线半径值对轨距加宽。
（填空题）
圆曲线上全加宽值的大小与_圆曲线半径，（）和（）等因素有关。
（简答题）
弯道加宽的原因及一般原则？
（填空题）
公路弯道加宽一般在（）进行。
（简答题）
一单线电化铁路隧道位于半径为1000m的曲线上，试计算隧道的外侧加宽值、内侧加宽值、总加宽值和中线偏移值。（远期运行速度按120km/h计算）
（单选题）
设计时，决定某一弯道加宽值的因素有（）。
