（单选题）
车身钣金件间接损伤中有挤缩变形（隆起或弯曲变形），修理方案为（）。
A应先拉拔使之展开，然后进行整平作业，使弹性变形得以恢复
B应先拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复，然后进行整平作业
C应先进行平整作业，然后拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复
D应先进行平整作业，使弹性变形得以恢复，然后拉拔使之展开
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
车身钣金件间接损伤中有挤缩变形（隆起或卷曲变形），修理方案为（）。
（单选题）
不属于车身钣金件塑性变形特点的是（）。
（单选题）
车身结构性钣金件是在制造时用（）连接在一起的。
（填空题）
车身是用（）和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。
（单选题）
车身结构性钣金件在制造时是用（）连接在一起的
（判断题）
车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。
（多选题）
车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有（）
（判断题）
钣金件修复面中若存在不能安全修复的轻微折曲变形，通常采用更换钣金件方法处理。
（判断题）
钣金件由于严重冷作硬化而造成的严重折叠起皱变形，必须更换。
