（多选题）
实施审图的人员一般不应执行该船的实船初次检验。对下列那些船舶实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验。（）
A乘客定额100人以上的客船
B载重量1000吨以上的油船
C滚装船、散装运输液化气体船和散装运输危险化学品船；
D总长65m及以上的海船
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
实施审图的人员一般不应执行该船的实船初次检验。下列哪些船舶实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验（）
（多选题）
对下列船舶实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验。（）
（多选题）
依据《国内航行船舶图纸审核管理规定》，对下列哪些船舶实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验。（）
（多选题）
国内航行船舶新建、重大改建、以及变更船舶检验机构时，对何种船舶实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验（）
（单选题）
现有一船长85米的A级航区货船准备做操纵性试验，请问该船的实船操纵性试验项目可不包括：（）
（单选题）
某航运公司A从日本某公司买了一条73，400dwt国际航行油船，该船于1999年建造.A公司将新的防油污应急计划送至审图中心.审图人员发现该计划中没有提及“快速得到计算机化的、岸基的破损稳性和残余结构强度计算程序”，于是联系船东询问实船是否配备该项服务.请问以下何种类型船舶必须有该项服务：（）
（简答题）
某设计单位设计一艘不配备船员的非机动驳船，在向船检机构报审图纸时，审图人员认为该船的最小船首高度不满足法规的规定值，作为审图意见反馈给设计单位，但设计单位认为船检机构过严，说说你的看法。
（简答题）
某船体验船师在2009年吨位复核检查中发现某散货船吨位与实船严重不符（超30%），作出了按实船计算更换吨位证书意见提交主管领导审核批准。由于某种原因，主管领导召集有关领导人和该船体验船师集体讨论该船的吨位问题。该项决定造成工作过错，主管领导、有关领导、船体验船师谁负主要责任？谁负次要责任？谁不负责任？
（简答题）
某船舶设计公司2010年7月向船检机构送审了一套16m船的图纸，在总说明书中指出：该船系为某房产公司定制，该公司用于自身非经营性的旅游观光、休闲娱乐等活动，内河B级航区，具备机械推进动力装置。审图人员查明，该船设计引用的规则和规范分别为《内河小型船舶法定检验技术规则》（2007）、《内河小型船舶建造规范》（2006）。船检机构作出退审，重新送审的决定。这个决定对吗？为什么？
