（判断题）
当停电进行装卸作业时，无论在车站或区间，任何物件均不准直接触及接触网设备。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？
（单选题）
列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时，（）。
（判断题）
多单位轨道车（施工作业车辆）或一单位多台轨道车（施工作业车辆）组成车组共同进入区间作业时（包括装卸车作业），在施工点前协调会上，要明确区间轨道车、车组移动作业按调车办理的具体办法。
（单选题）
在单线或双线区段，从列车到达通过前方邻接车站时起，至由车站向该区间再发出另一同方向列车时止的最小间隔时间，称为（）
（判断题）
电力机车乘务员运行中需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。
（简答题）
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位应怎样做？
（单选题）
车站及其相邻区间无作业车运行时，经列车调度员同意，车站车站值班员转为分散自律模式下的车站操作方式，由（）部门指派人员在车站行车室负责道岔操动试验，于施工维修结束前将信号设备设置恢复至转换前状态，方可由车站值班员转回中心操作方式。
（判断题）
利用到发线装卸散装货物时，每批货物搬运完毕或装车完毕，车站应及时检查线路。
（判断题）
站线作业停留时间长短，主要取决于车站组织装卸作业的效率。
