通过齿轮传动的强度计算，确定出齿轮的主要尺寸（如齿数、模数、齿宽、螺旋角、分度圆直径等），齿圈、轮辐、轮子毂等的结构形式及尺寸大小，通常由结构设计而定，而不进行强度计算。
齿轮的结构设计与齿轮的几何尺寸、毛坯、材料、加工方法、使用要求及经济性等因素有关。进行齿轮的结构设计时，必须综合地考虑上述各方面的因素。通常是先按齿轮的直径大小，选定合适的结构形式，然后再根据荐用的经验数据，进行结构设计。
对于直径很小的钢制齿轮，若齿根圆到键槽底部的距离较小时，应将齿轮和轴做成一体（称为齿轮轴）。
当齿顶圆直径小于160mm时，一般做成实心结构的齿轮。但航空产品中的齿轮，也有做成腹板式的。
当齿顶圆直径小于500mm时，宜做成腹板式结构，腹板上开孔的数目按结构尺寸大小及需要而定。
当齿顶圆直径大于400mm而小于1000mm时，一般应做成轮辐截面为“十”字形的轮辐式结构的齿轮。
为了节约贵重金属对于尺寸较大的圆柱齿轮，可做成组装齿圈式的结构。齿圈用钢制，而轮芯则用铸铁或铸钢。
（简答题）
传动齿轮设计时，如何确定齿轮的结构参数。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
设计传动轴与齿轮的键连接时，选取键截面尺寸的依据是（）。
（简答题）
简述一般传动齿轮的设计方法和步骤。
（简答题）
图示为二级直齿圆柱齿轮减速器，已知各齿轮模数均为3mm,且具有标准的齿形角、齿顶高系数和顶隙系数，齿轮1、2的传动比i12=2.5，齿轮3、4的传动比i34=2，安装中心距a=126mm，传动功率p=7.5kW，高速轴转速n=1450r/min。 试设计计算以下内容： 1) 确定各个齿轮的齿数； 2) 写出齿轮的齿形角、齿顶高系数和顶隙系数； 3) 计算分度圆、齿顶圆直径; 4) 齿轮轴的材料选用45钢,估算Ⅲ轴的直径.
（单选题）
一对圆柱齿轮传动时，外啮合两齿轮转向（）
（单选题）
高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。
（填空题）
直齿圆柱齿轮传动中，只有当两个齿轮的压力角和模数都（）时，这两个齿轮才能正确啮合。
（单选题）
斜齿圆柱齿轮传动时，其轮齿的啮合时，啮合线（）。
（判断题）
两齿轮的中心距作任意变化，不会影响齿轮的传动。
（单选题）
齿轮传动时，由于接触表面裂纹扩展，使表层上小块金属脱落，形成麻点和斑坑，这种现象称为（）
