（填空题）
当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用（）方式进行引导接车。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
高铁客专进站、出站信号机在点灯状态，列车头部压入信号机内方进路的第一区段时，信号机自动关闭；信号机内方进路的第一区段解锁后，该信号机自动转为灭灯状态。
（判断题）
高铁客专出站信号机在灭灯或点灯状态下，第一离去区段轨道电路红光带故障时，出站信号机的引导信号不能开放。
（判断题）
若进站（进路）轨道电路故障而不能开放时，应采用总锁闭引导开放引导信号。
（单选题）
调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则（）。
（判断题）
高铁客专出站信号机在点灯状态下，若站间任一区段轨道电路红光带故障时，允许信号（含引导信号）不能开放。
（单选题）
三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（）进站信号机，前方区段为车站。
（单选题）
接近区段无轨道电路的调车信号正常关闭时间是（）。
（判断题）
自动闭塞区段当进站或通过信号机的红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示红灯。
（简答题）
简述在CTCS-2区段当出站（发车进路）信号机故障。
