（单选题）
ISL G发动机燃料切断阀工作电压是（）V
A5
B12
C24
D36
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
ISL G发动机燃料控制阀工作电压是（）V
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不属于康明斯ISLG发动机燃料系统自适应学习的条件是（）
（单选题）
康明斯ISL G发动机的控制模块在检测到发动机转速后发送一个（）的电压信号使燃料切断阀开启。
（单选题）
康明斯ISLG发动机节温器标准调节范围是（）ºC
（简答题）
简述ISLG发动机点火系统组成元件。
（单选题）
一般情况下，发动机工作温度低，冷却液温度传感器的信号电压高，一般为（）V。
（单选题）
一般情况下，发动机达到正常工作温度后，冷却液温度传感器的信号电压一般为（）V。
（单选题）
一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有比较高的怠速转速。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器电压为1.15V，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压在0.3-0.8V之间变化，车速传感器显示的车速为0Km/h，步进电机型怠速空气控制阀的步节数为0，发动机转速为650r/min，蓄电池电压为14.4V，早期燃油蒸发系统的控制电磁阀工作状态为断开，自动变速器扭矩转换离合器的工作状态为关闭，废气再循环控制电磁阀的驱动信号占空比为0%，发动机反馈燃油控制系统处于闭环工作状态，发动机故障指示灯显示系统没有故障代码，通过上述数据，技术人员甲说，这主要是由于怠速步进电机的开度过小，因而造成怠速转速偏低；技术人员乙说，怠速步进电机卡滞在完全关闭的状态，很可能是步进电机无法转动，请问谁的说法是正确的？（）
（填空题）
重要的厂用电动机失去电压或电压降低时，在（）的时间内，禁止值班人员手动切断厂用电动机。
