（1）在可能的情况下，尽量先换甲板板，后换船底板及船舷板。
（2）外壳板更换顺序，按K、A、B、C分行拆换，不可同时拆换同一船同一行相连的两块板。
（3）当左右舷对称位置的两块板都需要换新时，尽可能同时拆装，同时施焊。原因要点：底部结构强度大于甲板结构强度，所以中性轴偏于底部，先换甲板有利于减小船体变形。
（简答题）
简述船壳板及甲板板更换顺序，并说明原因？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
船壳板割换，遇下列焊缝时，应采用低氢焊条：（）。
（判断题）
外板展开图是将船壳板纵向及横向曲度摊平绘制而成的。（）
（名词解析）
外部壳板
（单选题）
根据CSQS标准，十字接头主要结构的错开量其标准范围和允许极限分别为（），式中t为较薄板板厚。
（单选题）
甲板板的端接缝与边接缝不能处于大开口四角，端接缝距大开口端部边缘应在（）mm以上。
（单选题）
以船壳为基础着重研究和探讨船壳新的（），也就是在确定船壳建造方针时要充分研究有利于提高分段，总段预舾装和涂装完整性的技术。
（单选题）
以舾装为中心就是在船壳设计时充分考虑舾装的方便性，完整性、船壳为舾装提供施展技能的舞台，尽力提高分段和总段的（），并为涂装创造良好的条件。
（填空题）
壳舾涂一体化造船法是以船壳为主体、以舾装为中心、以（）为重点，按区域进行设计，物资配套，生产管理的一种先进造船法。
（简答题）
简述船台上船体变形的原因及预防措施？
