传统点火系由点火线圈、分电器、火花塞、电源、点火开关和高压导线等组成。
（1）点火线圈，用来将12V或24V的低压直流电转变为15-20kV的高压直流电。
（2）分电器，由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。它用在发动机工作时接通与切断点火系统的一次电路，使点火线圈的二次绕组中产生高压电，并按发动机要求的点火时刻与点火顺序，将点火线圈产生的高压电分配到相应气缸的火花塞上。
（3）断电器，用来接通或切断点火线圈一次绕组的电路。
（4）配电器，点火线圈产生的高压电，经分电器盖的中央电极、分火头、旁电极、高压导线分配到各缸火花
（5）电容器，与断电器触点并联，用来减小触点分开时的火花。
（6）点火提前调节装置，用来在发动机工作时随发动机工况变化，自动地调节点火提前角。
（7）火花塞，用来将高压电引入燃烧室，并提供一个跳火间隙。
（8）电源，点火系工作时所需要的电能，由蓄电池和发电机两个电源供给。
