原因：（1）空气制动阀转换扳钮不到位（2）二极管264击穿（3）制动电空阀257故障
处理：（1）扳动转换扳钮数次，确认位置正常，即可操作（2）查重联电空阀259得电，则可断821--800线维持运行（3）在未将转换阀153转至空气位时，该项会引起故障当153已转至空气位，则制动电空阀257故障不影响空气位操作
（简答题）
空气位操纵空气制动阀放缓解位，不充风是何原因？如何处理？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，均衡风缸不充风是何原因？如何处理？
（简答题）
空气位操纵时空气制动阀放制动位，均衡风缸排风慢是何原因？如何处理？
（填空题）
空气位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给均衡风缸充风
（单选题）
电空位操纵空气制动阀在制动位时，空气制动阀将直接向（）充风
（判断题）
电空位操纵时，电空控制器移置“制动”后“保压”位，若空气制动阀放“缓解”位，机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外，还通过排1电空阀排风。
（单选题）
电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。
（填空题）
电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给作用管充风
（判断题）
空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车。
（单选题）
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。
