（多选题）
某油船（闪点〈60°），其建造完工日期为1998年1月15日，经营我国南北航线的成品油运输业务。2013年1月，该船向船籍港船检机构递交换证检验申请，由于船舶货运任务较重，且所在地附近无适合的坞道供船舶进坞修理，船方提出本次坞内检验以水下探摸代替，并提供了水下探摸设备及人员的资质证明，该船检机构认为该船状况一直保持良好，同意了船方的本次请求，你认为对此事件以下哪种表述是正确的？（）
A船检机构的处理方法是正确的，条件良好且有适当设备和经过训练的人员时，船舶可用水下检验的方式代替干坞内的船底外部检验
B船检机构的处理方法是不正确的，该船不具备水下检验的条件
C船检机构的处理方法是正确的，只是实施水下检验前应对该船予以特殊考虑，制定详细计划
D船检机构的处理方法是不正确的，应驳回船方申请，要求其进坞修理
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
一艘船长为65米、载重吨为2100吨的内河油船（闪点≤60℃），其建造完工日期为2005年，该船下列哪些处所应设置CO2或压力水雾灭火系统（）
（多选题）
某国内近海航行成品油船（闪点小于等于60°），船长86m，载员20人，铺龙骨日期为2006.12.01，完工日期为2008.04.30，2013年10月该船申请进行改建，请选择下列四种救生艇、筏配置方案中哪些满足法规要求的配置方式：（）
（简答题）
某公司的一艘航行于近海航区的总长为90.5m；船长为83.7m的油船（闪点≤60℃），该船建造完工日期为2005年11月9日。2007年1月，在例行的一次安检中，安检人员发现该船配备的救生艇为敞开式阻燃机动救生艇，就以应配封闭耐火式救生艇为由，对该船作出立即整改的书面通知。问安检人员做出的决定是否正确？为什么？
（单选题）
某国内近海航行成品油船（闪点小于等于60°），船长78m，载员20人，铺龙骨日期为2006.12.01，完工日期为2008.04.30。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》（含2006修改通报）第4篇第3章的要求，该船的救生艇、筏配置方式有下列四种方案，请选择正确的配置方式：（）
（单选题）
一艘2005年建造完工的沿海油船（闪点≤60℃），船长62米，总吨为1600，主机功率为720KW，验船师在营运检验时发现实船有如下情况，请问下列哪些情况不满足法规要求，需要该船整改？（）
（判断题）
某1000吨内河船舶建造完工日期为2007年1月30日其适用规范为《内河小型船舶法定检验技术规则》（2007）。
（多选题）
某油轮（闪点〉60°）由于经营需要，在船舶修造厂进行改建为普通散货船，同时该船申请装载豆粕等含油量较高的货物，则该船在建造完工后船舶检验机构应签发的证书包括有（）。
（多选题）
某内河油船（闪点≤60℃），船长45米，船员人数5人，下列对其救生设备及措施描述正确的是（）。
（单选题）
某油船（闪点≤60℃）载重量7000吨，总长110m，船宽17.7m，型深9m，为满足防污染双壳结构要求，其双层底或处所h和边舱或处所W应至少为（）。
