（判断题）
DK-1制动机在电空位故障时可转换到空气位操作。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气操作。
（判断题）
将DK-1型DKL面板上的465QS钮子开关打在电--空联锁位后，在制动机电空位操作或空气位操作时，电—空联锁功能均能发挥作用。
（判断题）
DK-1制动机在电空位时，当列车分离时可自动切断制动管的供风通路。
（判断题）
DK-1型制动机电空位操作，因中继阀主膜板破造成均衡风缸及列车管充风缓慢时，可转空气位操作维持运行。
（判断题）
DK-1型制动机电空位操作，当重联电空阀YV259故障时，会造成大闸“运转”位，均衡风缸及列车管压力升压缓慢，转空气位操作后升压正常。
（简答题）
DK-1型电空制动机空气位操作时，为什么将转换塞门153转到空气位？
（判断题）
DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回中立位，均衡风缸及列车管又恢复定压，该故障转空气位操作后能维持运行。
（填空题）
DK-1型制动机通过“电——空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀就能直接控制（）的压力，通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。
（判断题）
DK-1制动机中，电空位操作时，空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与作用管沟通。
