(单选题)
当正驾驶的ADI上出现ATT或GYRO警告旗时恰当的处理措施是()。
A将航向系统的系统转换电门转到BOTHON1位
B将姿态系统的系统转换电门转到BOTHON1位
C将姿态系统的系统转换电门转到BOTHON2位
D将航向系统的系统转换电门转到BOTHON2位
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
以下不属于ADI上的显示信息的是()。
(单选题)
如果出现飞行活动与既定的目标不吻合、不适宜的程序、无人操纵飞机或扫视驾驶舱外、给出的信息模棱两可或含糊不清、冲动性行为以及视觉固着等情况,可认为该机组或飞行员().
(单选题)
从功能上来说,驾驶舱内存在的三种交流类型是().
(单选题)
航空器驾驶员执照被吊销者,自吊销之日起()内不得申请任何驾驶员执照或等级。
(单选题)
航空器低于决断高度以后,从飞行航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱,航空器继续着陆或复飞可能造成()。
(单选题)
若航线上出现了孤立分散的雷暴可采用下述何种方法飞过().
(单选题)
气象雷达上的目标雨粒速度采样最大值和最小值之差为8米/秒时,定义为中度湍流,湍流对飞行危害很大,航空器驾驶员在雷达上看到()颜色时应绕飞湍流。
(单选题)
暖湿气流流到冷的地面上,会出现什么洋的天气().
(单选题)
在彩色气象雷达上,出现()表示航空器按航向继续飞行将可能有危险。
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