（简答题）
油底壳内的机油面过高或过低有什么不好？
正确答案
油底壳内机油面过高时，将造成气缸盖、气门及活塞顶部形成大量的积炭，使活塞和活塞环的回油槽与回油孔胶结，使活塞环所起的密封作用降低，而影响内燃机的正常工作，并且由于机油面过高也将引起机油的消耗量增加，排气管冒蓝烟。过低时亦即低于机油泵吸油器滤网时，则将有空气开始进入机油泵中，造成机油的泵油压力降低，从而导致各部分零件过热而加速磨损。甚至引起烧瓦等事故的发生。
答案解析
略
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（判断题）
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（判断题）
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（单选题）
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（判断题）
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（单选题）
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（单选题）
固定式柴油机采用（）油底壳。
（判断题）
试车（磨合）时间较长的柴油机，应对油底壳进行清洗并更换新的润滑油。
